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近日，隨著WZY32-8抓鋼機油漆涂裝的完成，邦立重機32噸級抓鋼機升級換代成功并正式定型量產投放市場。 該機在原32噸抓鋼機的基礎上進行了大幅度的結構優化和重心調整，最大作業半徑達到了13米，最大抓取高度達到了10米，這個作業參數已經可以媲美其他品牌40噸級產品的作業范圍。另外該機選用三階段排放康明斯發動機，具有低排放、低油耗和低噪音特點。改機可廣泛應用于廢鋼的卸車、裝車，料場堆料，12004000馬力廢鋼破碎機喂料，一機多用，具有超高的性價比。 目前該型號產品已獲得30余臺訂單，后續訂單也在源源不斷增加中。 看好趕緊下單，手慢無！..

邦立重機生產的電動挖掘機，電動抓料機，電動抓鋼機以及電動報廢汽車拆解機等系列產品使用電力這種清潔能源作為驅動能源相對于傳統的柴油型產品具有零排放，節能環保的優點，完美的契合了現代社會的環保理念。

2017年6月，邦立重機生產的一臺500-7松土機在寧夏一家砂石公司正式投入使用。該松土機是我公司針對礦山研發的一款特種設備，其適用于所有礦山，特別是不能使用炸藥爆破的礦山，使用該產品可以完美解決這一工況。在該松土機投入使用的過程中，用戶反饋設備運行良好，操控方便，工人工作環境得到了很大改善，大大減輕了工人的勞動強度，提高了工作效率，具有安全、高性能、高可靠性、高效率、節約成本等眾多優點，并且安全得到了保障，對礦山周邊的影響也降到了最低。

福建某港口由于廢鋼轉運量急速增長、水位變化大，原有機械式裝卸設備遠不能滿足生產需要。該港口聯系我公司，希望我公司能在廢鋼裝卸設備上給予支持。我公司工程技術人員赴現場勘查后，根據工況量身推薦WZYS雙核動力全液壓抓料機（抓鋼機）用于港口廢鋼轉運。

目前我國報廢汽車企業整體水平較低，報廢汽車回收拆解行業雖然近幾年得到了較快發展，但與發達國家相比，我國報廢汽車回收拆解行業整體發展水平仍然比較落后，大多數企業采用粗放式經營，管理方式、技術手段落后，設備簡陋，回收拆解作業不規范、不環保、不節約等現象仍然存在。