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●本機液壓(ya)系統具(ju)有(you)(you)當代國際(ji)先(xian)進水(shui)平，主(zhu)閥(fa)(fa)帶LUDV，以適應特定要(yao)求和達到節能(neng)的目的。二次(ci)過載閥(fa)(fa)及安全閥(fa)(fa)均置于(yu)主(zhu)閥(fa)(fa)上，以實現回路(lu)保護。當回路(lu)壓(ya)力(li)下降至調定值范圍內(nei)時(shi)，單(dan)泵(beng)之恒功率控制正常起作(zuo)用。當主(zhu)機在(zai)沒(mei)有(you)(you)動作(zuo)（即主(zhu)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯處于(yu)中位時(shi)） 發動機幾乎無(wu)負載運(yun)轉，主(zhu)泵(beng)以約20L/min的流量輸出。

●本機主系統采極限功率變量高壓泵LUDV液壓系統。最大工作壓力為34.3MPa，最大流量為680L/min 。輔助系統采用LS系統。最大工作壓力為28MPa，最大流量為140L/min。液壓油從油箱進入主泵，從主泵排出的壓力油，經主閥供卷揚、動力頭、行走、等, 主油路系統的安全閥、過載閥和補油閥均置于各主閥上，以保護液壓回路。液壓油從油箱進入主泵，從主泵排出的壓力油，經副閥供回轉、大臂、加壓、左右扶正、伸腿等動作。

●雙泵由密封著的液壓油箱供油，容量900L。油箱內設有磁性一紙質聯合回油過濾器。

●主閥(fa)的回油(you)經背壓閥(fa)（配于主閥(fa)上，P=0.25MPa）進入單獨液壓油(you)散熱器，由液壓馬達(da)驅動風扇冷卻(que)后(hou)流(liu)回油(you)箱，若背壓大于0.5MPa時(shi)，則回油(you)大部(bu)分(fen)不(bu)經散熱器而直(zhi)接回油(you)箱，以保護散熱器不(bu)致受損(sun)壞。

●本機電氣系統是一種實時、有效、靈活的新型控制系統。儀表LED顯示，自動背光照明，檢測各種壓力、溫度、油位并進行聲、光報警，全面負責對發動機、液壓泵、液壓控制閥和整機的復合控制，以對發動機、液壓系統、工作狀態進行檢測和保護，從而保證了整機的高可靠性。

●本機采用油(you)水(shui)一體冷(leng)卻技術，結構緊湊(cou)，冷(leng)卻效(xiao)率更佳(jia)。大容量(liang)全(quan)自動(dong)冷(leng)暖空(kong)調系統，立體送(song)風、新鮮(xian)空(kong)氣(qi)循環(huan)、無(wu)氟環(huan)保、自動(dong)除霜， 流線型外觀司機室，防震(zhen)隔(ge)音、視野廣闊、安全(quan)舒(shu)適，可提(ti)供(gong)轎車般(ban)的(de)工作環(huan)境 。